Az üzemanyagszűrők típusai és funkciói
Ha a dízelgenerátorok normálisan működnek, az általuk használt gázolajnak bizonyos ideig le kell ülepednie, és normál használat során szigorú szűrésre van szükség. Ennek főként az az oka, hogy a gázolaj szennyeződéseket, például port, maradékokat és kolloidokat tartalmaz. A dízelből származó szennyeződések és por eltávolítása érdekében üzemanyagszűrőket szerelnek be a dízelgenerátorok üzemanyag-ellátó rendszerébe.
Az üzemanyagszűrőknek általában két típusa van: durvaszűrő és finomszűrő. Az üzemanyagtartály bemeneténél és az üzemanyag-átvivő szivattyú bemeneténél beépített szűrők a durva szűréshez tartoznak, míg a finomszűrő az üzemanyag-átvivő szivattyú és az üzemanyag-befecskendező szivattyú közé. A finomszűrőket általában két típusra osztják: filcre és papírra. A papírszűrők előnye a nagy mechanikai szilárdság és merevség, az alacsony ár és a bizonyos vízállóság, a minimális szűrési finomság akár 0,005 mm. Ezért széles körben használják különféle típusú dízelgenerátorokban. Ezek a szűrők azonban nem tisztíthatók, és általában körülbelül 300 óra használat után újakra cserélik őket.
A finomszűrő feladata, hogy eltávolítsa a fémrészecskéket és a szilárd szennyeződéseket a gázolajból, így biztosítva, hogy tiszta gázolaj kerüljön az üzemanyag-befecskendező szivattyúba. Főleg szűrőből, házból és szűrőalapból áll. Az üzemanyagszűrő minősége közvetlenül befolyásolja a dízelgenerátorok üzemanyag-ellátó rendszerének normál működését. Az üzemanyagszűrő csak megfelelő használatával és karbantartásával maradhat jó állapotban. A finom szűrőelemet és a házat jellemzően 200-250 üzemóránként el kell távolítani és meg kell tisztítani vagy dízelre vagy kerozinra cserélni. Ezzel egyidejűleg a vizet és az üledéket le kell engedni, és az üzemanyag-átvivő szivattyú bemeneti szűrőszűrőjét szabálytalanul meg kell tisztítani. Ha az üzemanyagszűrő elemben lévő szennyeződéseket nem tisztítják meg időben, a dízelben lévő szennyeződések bejuthatnak a befecskendező szivattyúba, ami károkat, például karcolásokat vagy a dugattyú alkatrészeinek beszorulását okozhatja.
